En aquellas empresas beneficiarias de las ayudas directas previstas en el presente Existente decreto-índole, el aumento de los costes energéticos no podrá constituir causa objetiva de despido hasta el 31 de diciembre de 2025. El incumplimiento de esta obligación conllevará el reintegro de la ayuda recibida.

En tanto se apruebe la Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2025, se aplicarán las siguientes normas para la revalorización de pensiones y otras prestaciones públicas.

Los posibles beneficiarios a los que hace narración este apartado personarseán en el plazo de un mes desde la entrada en vigor de este real decreto-calidad una solicitud en la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

7. En ningún caso procederá la suspensión a que se refiere este artículo si la entrada o permanencia en la vivienda ha tenido sitio en los siguientes supuestos:

Para ello, en el capítulo I de este título se establece la suspensión hasta el 31 de diciembre de 2025 de los procedimientos de desahucio y lanzamientos en los supuestos y de acuerdo con los trámites luego establecidos, Figuraí como, en consonancia, la posibilidad de solicitar hasta el 31 de enero de 2026 compensación por parte del arrendador o propietario recogida en el Vivo Decreto-clase 37/2020, de 22 de diciembre, de medidas urgentes para hacer frente a las situaciones de vulnerabilidad social y económica en el ámbito de la vivienda y en materia de transportes.

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Que el asunto del presente decreto no tiene incidencia en la osado competencia en los mercados, por consiguiente, el mismo no requirió concepto previo de abogacía de la competencia por parte de la Superintendencia de Industria y Comercio, de conformidad con las respuestas al formulario dispuesto por dicha superintendencia, en cumplimiento de lo previsto en el artículo 7° de la Condición 1340 de 2009.

Quedan excluidos los cobros adicionales por exceso de uso de acuerdo con el tiempo máximo establecido para cada alucinación y los títulos turísticos, ocasionales o de naturaleza similar.

En redes sociales y en noticiero he culto que el incremento de las tarifas fue promovido por las Cámaras de Comercio, ¿Es cierto?

Las bonificaciones destinadas a los servicios de transporte regular de competencia estatal por carretera y de los servicios declarados de obligación de servicio público que presta Renfe Viajeros S.M.E., SA en virtud del convenio con la Oficina Militar del Estado, que se establecieron en un primer momento para el último cuatrimestre de 2022 en un contexto de inflación y subida de precios de la energía y se han continuado durante los años 2023 y 2024, han ayudado a que aumente la demanda por encima de los valores de 2019.

En cualquier caso, los socios referidos en el párrafo preliminar elegirán su saco de cotización mensual en un coste igual o superior a la pulvínulo mínima del segmento 1 de la tabla Militar a que se refiere la regla 2.

A su tiempo, se hace necesario incluir en este Vivo decreto-ralea la modernización de la base máxima de cotización al sistema de Seguridad Social, así como la aplicación de la nueva cotización de solidaridad regulada en el artículo 19 segundo del texto refundido de la Clase Militar de la Seguridad Social, aprobado por el Efectivo Decreto Legislativo 8/2015, de 30 de octubre, y que, de acuerdo con la disposición transitoria cuadragésima segunda de ese mismo texto permitido, ha de comenzar a aplicarse el 1 de enero de 2025.

Las ayudas van dirigidas a la reducción de precios de los siguientes títulos de transporte colectivo terrestre:

2. Mediante resolución de la persona titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible se procederá a la convocatoria de estas ayudas, de acuerdo con las bases establecidas en este Efectivo decreto-clase.